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近幾年我國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展飛快,汽車(chē)已經(jīng)普遍存在,反映了市民生活質(zhì)量的提升,但也帶來(lái)了一些問(wèn)題,那就是隨著(zhù)上路的新手越來(lái)越多,不少駕駛誤區也在部分新手中“流傳”起來(lái).那么,常見(jiàn)的駕駛誤區有哪些？如何避免這些誤區？襄陽(yáng)租車(chē)列舉了九種駕駛誤區,希望能給您安全駕駛帶去方便。

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1先踩離合器后剎車(chē)

對于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē),有人認為剎車(chē)前應切斷動(dòng)力,剎車(chē)會(huì )更有效,這是嚴重的錯誤.因為踩下離合器,發(fā)動(dòng)機轉速迅速降低到怠速,并且氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車(chē)距離反而變長(cháng).正確的操作,應先踩下剎車(chē),當車(chē)速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器,這樣才能確保安全.

2加擋超車(chē)

駕車(chē)者普遍認為高擋位速度較快,所以在超車(chē)途中升上一擋.事實(shí)上車(chē)輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高擋位扭力較小,油門(mén)反應遲鈍,加速度反而減慢,所以正確超車(chē)應該減慢一擋,自動(dòng)擋只需將油門(mén)踩到底,變速器便會(huì )降低一擋,以提供足夠的扭力.

3汽車(chē)啟動(dòng)預熱10分鐘

汽車(chē)啟動(dòng)前預熱,能使機械部件得到較好潤滑,減少摩擦,延長(cháng)使用壽命.但預熱時(shí)間不宜過(guò)長(cháng),能使潤滑油到達所需潤滑部位即可,一般建議5-8秒.時(shí)間過(guò)長(cháng),只會(huì )造成油耗和發(fā)動(dòng)機磨損大.

4下坡空擋滑行

下坡掛空擋滑行,僅以剎車(chē)來(lái)控制速度,這肯定存在相當大的安全隱患,如果是在一個(gè)長(cháng)距離坡位這樣做的話(huà),剎車(chē)系統會(huì )因過(guò)熱而突然失靈,導致事故發(fā)生.正確的做法是根據實(shí)際車(chē)速掛上合適的擋位,讓發(fā)動(dòng)機制動(dòng),偶爾輔以剎車(chē),這樣既安全又延長(cháng)剎車(chē)的壽命.

5放空擋可以省油

化油器車(chē)放空擋是可以省油的,但是目前越來(lái)越多的電噴汽車(chē)則在空擋滑行的時(shí)候不一定省油,因為有些車(chē)在加速中松開(kāi)油門(mén),噴油系統停止供油,當發(fā)動(dòng)機轉速降至2000轉時(shí)恢復供油,所以電噴車(chē)高速帶擋滑行時(shí)會(huì )省油,放空擋反而費油.

6磨合期車(chē)速越慢越好

磨合期是要一段時(shí)間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍,才能實(shí)現較好的潤滑.若磨合期發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)低,則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大,轉速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷,造成早期磨損,所以磨合期應參照發(fā)動(dòng)機轉速而不是車(chē)速,汽油發(fā)動(dòng)機轉速在轉之間,柴油發(fā)動(dòng)機在轉之間.

7高擋位小油門(mén)比較省油

這種做法發(fā)動(dòng)機易發(fā)生爆震,燃油爆發(fā)的力量不能完全做功,并沖擊連桿機構,造成早期磨損,則于低轉扭力不足,加速無(wú)力,反而耗油會(huì )有增高的可能.節油而又保護發(fā)動(dòng)機的方式是在大扭矩轉速偏低的區域工作可能得到大的動(dòng)力和好的節油效果.

8轉彎同時(shí)剎車(chē)

轉彎時(shí)汽車(chē)重心移向外側,此時(shí)剎車(chē)會(huì )加重側傾,造成單邊制動(dòng),若速度過(guò)快,或剎車(chē)過(guò)猛,則有翻車(chē)危險.正確做法應在進(jìn)入彎道前減低車(chē)速換入低擋,入彎后,緩慢加油車(chē)身才能保持平穩姿態(tài),不會(huì )引起車(chē)輛的側翻.

9抗磨劑可延長(cháng)機油壽命

抗磨劑抗磨性能越好,抗氧化性卻越弱,使用量越多反而機油受損越大 .

以上是昊海租車(chē)為您分享的關(guān)于駕駛汽車(chē)的九大誤區，希望您一定要注意哦