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襄陽(yáng)商務(wù)車(chē)出租,襄陽(yáng)商務(wù)車(chē)出租公司淺談日間行車(chē)燈功能/誤區

租車(chē)提醒日間行車(chē)燈現在已經(jīng)普及，也是大家聊車(chē)時(shí)掛在嘴邊的一個(gè)談點(diǎn)，我經(jīng)常聽(tīng)到“這款車(chē)的日行燈太帥了……”之類(lèi)的評論，不過(guò)這個(gè)近幾年流行起來(lái)的配置可不單單只是一個(gè)美麗的裝飾，今天租車(chē)用通俗的話(huà)和大家聊聊這盞“長(cháng)明燈”。

日間行車(chē)燈是做什么用的?

日間行車(chē)燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡(jiǎn)稱(chēng)DRL，翻譯過(guò)來(lái)就是日間行車(chē)燈，同樣易懂。首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對向車(chē)輛注意到你所駕駛車(chē)輛存在的位置，這是它根本的設計初衷。

有人會(huì )問(wèn)白天那么亮還用示位?畢竟空氣并不是純透明的，其中會(huì )有很多影響視線(xiàn)的東西，霾、灰塵顆粒、水分等都會(huì )漂浮在空氣中，影響我們對于遠處物體的觀(guān)察，總之在相同的距離下，發(fā)光的物體總比不發(fā)光的要醒目一些。說(shuō)到底還是一句話(huà)，為了清晰識別、為了行車(chē)安全，而非單純裝飾。

另外日間行車(chē)燈也是一個(gè)完全不需要多余操作的燈光，在車(chē)輛啟動(dòng)后它就會(huì )自動(dòng)點(diǎn)亮，并且在燈光開(kāi)關(guān)的任何擋位都是亮的，無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉。

早年間的日間行車(chē)燈

北歐是早倡導白天打開(kāi)車(chē)燈可以提高道路安全的地區，因為北歐國家緯度高、風(fēng)雪多，視線(xiàn)難以保證，開(kāi)車(chē)燈可以對于安全還是很有必要的，早在1977年瑞典就把白天必須開(kāi)車(chē)燈寫(xiě)進(jìn)了交通法規里，這是30多年前的規定，之后越來(lái)越多的歐美國家都開(kāi)始執行這個(gè)規定，如果不開(kāi)燈的話(huà)還會(huì )吃高額的罰款，幾十到幾百元不等(各種貨幣單位跟隨)，這可比當時(shí)國內闖紅燈的罰款要狠的多啊!所以早十幾年前，歐美很多國家的駕駛員已經(jīng)形成了上車(chē)必開(kāi)燈的習慣。

LED日間行車(chē)燈成了主流——節能是根本

我想有很多人不習慣白天開(kāi)著(zhù)大燈開(kāi)車(chē)，多此一舉、浪費能量、加快燈泡損耗……各種抱怨。的確，任何用電器都會(huì )瓜分發(fā)動(dòng)機的功率，而且對于鹵素燈泡來(lái)說(shuō)，常亮肯定會(huì )影響壽命，為了用戶(hù)利益和法規折中，需要一種能耗更少壽命更長(cháng)的光源來(lái)替代。發(fā)展到現在，LED光源似乎是目前合適的光源。而且這個(gè)光源還帶來(lái)了另一大好處，就是小顆粒點(diǎn)發(fā)光的結構可以做出更絢麗的形狀。

為什么現在這么多車(chē)配日間行車(chē)燈?

其實(shí)并不是所有廠(chǎng)商都不約而同地想一塊去了，產(chǎn)品的設計是跟著(zhù)需求和法規走的。在2011年初，歐盟規定境內所有生產(chǎn)的新車(chē)必須裝配日間行車(chē)燈，也就是白天開(kāi)燈不用用戶(hù)自己操作了，啟動(dòng)就亮，所以我們現在看到的歐洲進(jìn)口的新車(chē)都是帶日間行車(chē)燈的，日系、韓系、美系和很多合資車(chē)型也都標配了，這對于還沒(méi)有要求白天開(kāi)燈的國家來(lái)說(shuō)這是個(gè)好事兒。

沒(méi)有日間行車(chē)燈也要注意燈光使用

我國交通安全法目前還沒(méi)有強制要求白天開(kāi)燈，不過(guò)對于沒(méi)配備日間行車(chē)燈車(chē)型來(lái)說(shuō)，在平時(shí)駕駛的時(shí)候也要注意燈光的使用，建議根據路況和天氣情況，開(kāi)啟示寬燈或近光燈，不習慣開(kāi)近光燈的朋友至少開(kāi)一個(gè)示寬燈是很有必要的，我自己開(kāi)的車(chē)就沒(méi)有日間行車(chē)燈，但白天上路80%都是開(kāi)著(zhù)示寬燈跑的(除非晴空萬(wàn)里好天氣)。

有的時(shí)候，從駕駛員的角度來(lái)看，能見(jiàn)度和光線(xiàn)都是不錯的，啥都能看見(jiàn)，不過(guò)這個(gè)時(shí)候其他車(chē)輛不一定都看得清你，舉個(gè)例子：如果你在傍晚開(kāi)車(chē)，順光行駛，火紅的夕陽(yáng)在你后方，前面的情況都看得很清楚，但前車(chē)看到你的車(chē)可能是很模糊的，因為他的后視鏡中能看到的只是夕陽(yáng)，而你的車(chē)在前車(chē)的后視鏡里就被“逆光”了，另外如果是對向車(chē)輛看不清楚你的位置，那危險系數就更大了。

另外一種情況，當車(chē)輛在城市中從立交橋下面穿過(guò)時(shí)，由于橋下的光線(xiàn)比外界要暗很多，所以沒(méi)有燈光的車(chē)輛在橋下時(shí)是很模糊的，不易看清，即使是有自動(dòng)大燈的車(chē)型也是在進(jìn)入橋下后有個(gè)短暫的遲滯車(chē)燈才會(huì )亮起，如果在進(jìn)入橋下的時(shí)刻并線(xiàn)，很有可能忽略后方的沒(méi)有任何燈光的車(chē)輛。

像近年來(lái)經(jīng)常被霧霾籠罩的北京，更是需要日間行車(chē)燈這個(gè)功能了，在霧霾嚴重的時(shí)候，200米開(kāi)外就開(kāi)不清楚的情況下，開(kāi)燈與否的效果是相差甚遠的!

晚上只開(kāi)日間行車(chē)燈不可取!

我晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候觀(guān)察了一段，有部分駕駛員在夜間開(kāi)車(chē)的時(shí)候只是開(kāi)著(zhù)一個(gè)日間行車(chē)燈，這是完全不對的!一定要記?。喝臻g行車(chē)燈只是提示作用，不能把它當成照明工具使用!更不是裝飾品!在黑暗的地方和夜間一定要使用近光燈照明(打開(kāi)示寬燈或近光燈后日間行車(chē)燈會(huì )關(guān)閉或變暗。)

日間行車(chē)燈現在多是LED為光源的，通過(guò)反光板反射至正前方，所以光并沒(méi)有被導向到路面上，在晚上看日間行車(chē)燈射出去的光很散，雖然從外面看非常亮，甚至有些刺眼，但從車(chē)視角看比不開(kāi)車(chē)燈也好不了哪里去，前面還是黑乎乎的，打開(kāi)近光燈對比一下兩者的區別就更分明了。如果您晚上只開(kāi)日行燈是為了看起來(lái)“炫”的話(huà)，那么請不要再這樣做了，這樣對于自己和他人都是不負責的。

另一方面，如果在黑暗的情況下只開(kāi)日行燈，不光會(huì )影響到對向車(chē)輛和前車(chē)，對于駕駛員來(lái)說(shuō)也無(wú)法到的良好的照明效果，看似刺眼的日間行車(chē)燈對于車(chē)內的人來(lái)說(shuō)就像沒(méi)有開(kāi)燈一樣。

改裝需謹慎!

現在隨便走進(jìn)一個(gè)汽配城或者是汽車(chē)裝飾園區一定能看到專(zhuān)門(mén)做燈光改裝的店面，日間行車(chē)燈也已經(jīng)是常規改裝項目了。不過(guò)對于日間行車(chē)燈改裝這塊很多朋友是存在誤區的，這里面的細節需要聊清楚。

1、不是越亮越好

關(guān)于日間行車(chē)燈的亮度，我國并沒(méi)有查到相關(guān)的規范限制，可以參考國外的標準，比如歐盟關(guān)于日間行車(chē)燈的認證標準是ECE R87，其中里面規定了部分顏色邊界的參數值，當然這些對于怎樣挑選日間行車(chē)燈來(lái)說(shuō)基本上沒(méi)有參考價(jià)值，國內市場(chǎng)上的大部分產(chǎn)品就是利用這個(gè)“沒(méi)有參考”的漏洞跟風(fēng)銷(xiāo)售。

不過(guò)如果一定要加裝的話(huà)，一定要判斷一下亮度，主要是檢查視線(xiàn)與日間行車(chē)燈垂直時(shí)的亮度，簡(jiǎn)單的辦法是找來(lái)一個(gè)原廠(chǎng)配日間行車(chē)燈的車(chē)型，來(lái)回對比一下，不要比原廠(chǎng)的亮就好，如果太亮的話(huà)會(huì )影響到對向和前車(chē)的駕駛員，反而會(huì )影響其他車(chē)輛駕駛安全。

2、位置要示意，否則適得其反!

安裝的位置也是必須考慮的細節。首先不建議裝在過(guò)于高的位置上，因為過(guò)高的位置會(huì )直射前車(chē)駕駛員的眼睛，白晃晃的LED直射是很刺眼的，一般來(lái)說(shuō)安裝在前保險杠的進(jìn)氣格柵上比較合適。

其次也不建議加裝在原車(chē)的大燈組內或者是距離大燈過(guò)于近的地方，這樣會(huì )對原車(chē)燈光造成“光干擾”，簡(jiǎn)單地說(shuō)，日間行車(chē)燈是常亮的，這時(shí)候如果打轉向燈，這個(gè)轉向燈的燈光就會(huì )有可能因為“逆光”看不清楚。

有人會(huì )說(shuō)很多原廠(chǎng)車(chē)都把日間行車(chē)燈和轉向燈設計得很近啊?沒(méi)錯，不過(guò)如果注意觀(guān)察會(huì )發(fā)現，原車(chē)的這種設計也是考慮到這個(gè)問(wèn)題并有解決方案的，在打開(kāi)轉向燈的時(shí)候，這一側的日間行車(chē)燈就會(huì )變暗或是暫時(shí)關(guān)閉，以保證轉向燈能夠被看清，轉向燈關(guān)閉后日間行車(chē)燈會(huì )自動(dòng)恢復正常亮度，防止光干擾，而改裝的日間行車(chē)燈是沒(méi)有此功能的(低配車(chē)加裝高配車(chē)原廠(chǎng)零件除外)。

3、保險、驗車(chē)可能會(huì )受影響

我國交通法對于加裝日間行車(chē)燈沒(méi)有特別針對性的限制，很可能會(huì )影響車(chē)輛年檢，雖說(shuō)從今年9月就開(kāi)始試運行非營(yíng)運轎車(chē)6年內免檢方案了，但在下一次驗車(chē)的時(shí)候因為加了個(gè)燈過(guò)不了，也挺冤的;另外改裝燈光肯定會(huì )改動(dòng)線(xiàn)路，如果加裝的是沒(méi)有保障的三無(wú)產(chǎn)品，那么因為改動(dòng)用電器而造成的故障或者是自燃事故，在保險理賠方面也是會(huì )受影響的。

總結：

新鮮事物流行起來(lái)總會(huì )吸引人的眼球，趕潮流也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，不過(guò)了解其存在的意義和根本的作用也是很有必要的，我寫(xiě)以上文字也是為此。給出兩句簡(jiǎn)單的總結：1、日間行車(chē)燈不光只是裝飾物;2、沒(méi)有日間行車(chē)燈也要注意合理使用示寬燈和近光燈。我們也希望這種對于安全有積極意義的配置越多越好，是普及到所有產(chǎn)品上。